L'actualité de l'Administration Communale d'Aubange

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Covoiturage sur la E411 : mode d’emploi

Depuis ce mardi, le projet pilote de covoiturage de l’autoroute E411 a officiellement été présenté par les autorités.

Petit rappel, ce projet développé entre Arlon et Sterpenich sur environ 10 km en direction du Luxembourg consiste en une bande d’arrêt d’urgence qui peut être empruntée en cas d’embouteillage, avec une vitesse maximale de 50 km/h, par tout véhicule léger comprenant au minimum 3 personnes (conducteur compris) à son bord.

Premier du genre en Europe, ce dispositif sera évalué sur une période d’un ou deux ans pour juger de la pertinence d’une extension à d’autres zones.

Des points de contrôle sont installés sur la zone pilote comme des caméras qui relèvent les plaques d’immatriculation du véhicule, le type de véhicule qui emprunte la bande et permet de calculer sa vitesse. D’autres, analysent l’image pour déterminer le nombre d’occupants à bord du véhicule (avec projecteur infrarouge pour assurer la détection de nuit). Les infos sont centralisées au Centre Perex.

En cas de non-respect, les amendes pourront s’élever à 58 €. A noter que ces points de contrôle fixes seront complétés par des contrôles mobiles.

Se mettre au co-voiturage, oui mais comment ?

Il existe différents moyens de se mettre en relation avec d’autres candidats covoitureurs occasionnels ou quotidiens par exemple :

  • Sur smartphone, l’application « ComOn »
  • Sur ordinateur, carpool.be ou encore karzoo.be
  • Sur Facebook, il existe des groupes qui permettent de proposer et/ou de trouver un covoiturage. En province du Luxembourg, vous pouvez rejoindre le groupe « covoiturage – province du Luxembourg »
  • Réseau wallon des parkings dédiés aux co-voitureurs (exemple : sur le parking Ikea à Sterpenich ou encore sur le parking Cora à Messancy. Consultez ici le réseau de parkings de covoiturage).

Pour vous inciter à covoiturer, le Service Public de Wallonie a lancé, non sans une pointe d’humour,  sa nouvelle campagne afin de réduire les files et pour davantage de mobilité.

Mobilité – Brocante à Guerlange

En raison de la brocante qui se tiendra dans certaines rues du Village de Guerlange ce dimanche 19/05/19, la circulation et le stationnement des véhicules à moteur seront interdits dans les rues de la Frontière, Saint Martin (jusqu’au croisement avec la rue du Calvaire) et Le Pas de Loup (jusqu’à sa jonction avec la rue Muhlenberg) à GUERLANGE le 19/05/19 de 5h à 19h.

Le point sur les embarras de circulation de ce mardi 14 mai

Beaucoup de citoyens s’inquiétaient hier des causes des embouteillages monstres qui ont paralysé la commune, plus particulièrement à Athus. Voici ce qui s’est passé.

Vers 15h30, la circulation a du être interrompue sur la RN831 (collectrice entre la France et le Grand Duché de Luxembourg). En cause : un camion tractant un engin de chantier perdait une substance visqueuse. Des traces grasses rendaient la chaussée particulièrement dangereuse, obligeant les services de secours, la police et le service des travaux de la commune à fermer la voirie et à dévier la circulation. La levée de l’interdiction et le rétablissement de la circulation ont pu se faire à 4h00 du matin ce mercredi.

Cette deuxième fermeture de la RN831 en quelques semaine démontre, si besoin en était, l’urgence absolue de se préoccuper enfin sérieusement de la mobilité. La Ville continue son travail de conviction auprès de la Région Wallonne (propriétaire de cette voirie) afin de dégager des solutions. Dès la constitution du prochain gouvernement wallon, le nouveau ministre des Travaux Publics sera sollicité ; une demande de visite sur place lui sera adressée.

En parallèle, la Commune poursuit le travail pour l’élaboration de son nouveau Plan de Mobilité. Mais sans l’aide du gouvernement wallon (ainsi que celle de nos voisins et amis français et grand-ducaux), la Ville d’Aubange se retrouve seule au front. Une première réunion est prévue ce samedi matin à l’Hôtel de Ville.

Adoption d’une motion relative au maintien de l’hôpital d’Arlon

Rapport au Conseil Communal – Séance du 06 mai 2019

Attendu qu’en séance du conseil d’administration du 25 juin 2013, le Conseil d’administration de l’INTERCOMMUNALE VIVALIA votait le principe de créer un nouvel hôpital régional projeté sur le site de Molinfaing (le choix s’étant porté le 16 juillet 2015 sur le site de Houdemont) et que l’actuel hôpital d’Arlon, regroupant les cliniques du Sud Luxembourg CSL, serait alors vidé de sa structure hospitalière pour être utilisé comme polyclinique et centre de départ d’une ambulance (PIT) ; le reste du bâtiment étant destiné à devenir un centre d’accueil pour étudiants ;

Vu la motion adoptée par le Conseil communal le 24 juin 2013 visant à s’opposer fermement au projet de création d’un hôpital régional et à en appeler le Conseil d’Administration de VIVALIA à reconsidérer son projet VIVALIA 2025 prenant en compte les réalités socio-économiques et démographique de la Province ;

Que la motion votée en juin 2013 reprenait notamment les éléments suivants :

  • La densité importante de la population de l’arrondissement d’Arlon justifierait à elle seule le maintien d’un centre hospitalier au sein du chef-lieu de la Province et il serait inacceptable que le site Hospitalier envisagé se situe à 50 km de la Commune la plus densément peuplée de la Province de Luxembourg, à savoir AUBANGE ;
  • Les communes du Sud Luxembourg n’ont pas attendu la création de VIVALIA pour faire en sorte de restructurer et d’amener à l’équilibre financier voire au boni l’ensemble des cliniques du Sud Luxembourg ;
  • L’implantation envisagée pourrait inciter la patientèle des communes frontalières du sud Luxembourg à fréquenter davantage les cliniques luxembourgeoises et aurait donc une incidence négative sur les projections de fréquentation envisagées par VIVALIA ;

Considérant que ces éléments restent encore et toujours pertinents aujourd’hui ;

Vu le Plan de constructions hospitalières (« Plan wallon »), particulièrement ambitieux, adopté par le gouvernement wallon le lundi 1er avril 2019 visant à entamer pour les cinq prochaines années la réalisation d’un investissement total de 2,34 milliards d’euros au bénéfice de 46 infrastructures hospitalières du sud du pays ;

Que suivant les récents articles de presse, VIVALIA 2025 aurait reçu une promesse de « subsides » de 267 millions d’euros ;

Que le traitement médiatique du Plan wallon biaise la perception du grand public ;

Que suivant le Plan wallon, le Gouvernement prévoit de travailler via le prix maximal d’hébergement à la journée d’hospitalisation. Chaque hôpital se voyant de la sorte octroyer une capacité de financement public en adéquation avec les prestations réalisées en son sein.

Qu’en d’autres termes, il n’est en aucun cas question de « subventions directes », contrairement à ce que relaie la presse, mais d’une capacité de facturation qui serait accordée aux hôpitaux.

Que suivant le système préconisé par le Gouvernement wallon, les hôpitaux pourront en effet facturer, dans le cadre des hospitalisations (classique ou jour), un « forfait infrastructures » déterminé via un calcul basé sur la configuration projetée de l’hôpital à construire (nombre de lits, de places d’hospitalisation de jour, etc) ; Le forfait sera indiqué sur la facture du patient, lequel sera pris en charge par les mutuelles selon le système de tiers payant, à charge pour les mutuelles de récupérer l’argent auprès de la Région wallonne.

Que la conséquence cruciale de ce système est que les montants annoncés dans ce plan de construction ne sont pas garantis ; les hôpitaux ne récupéreront leurs investissements qu’au gré de l’activité de soins qu’ils réaliseront ;

Qu’il en ressort un risque financier majeur pour VIVALIA, avec le danger pour les communes de devoir intervenir à postériori en cas de déficit ;

Qu’en outre, le plan financier du projet VIVALIA 2025 ne tient nullement compte du risque de voir 20% de la patientèle aller se faire soigner au Luxembourg, sachant qu’un nouvel hôpital ultra-moderne, le « Südspidol », sera construit d’ici 2023 à Esch-sur-Alzette et que plus de 50% des personnes actives de l’arrondissement d’Arlon ont une sécurité sociale grand-ducale ;

Que le projet VIVALIA 2025 est « subsidié » à hauteur de 72 % ; qu’il en ressort immanquablement pour la Province et les communes une obligation de financement pour le surplus ;

Que ce financement ainsi que les surcoûts, dont l’ampleur reste toujours méconnue à ce jour, risque de fragiliser l’équilibre budgétaire des communes, voire, de les mettre en difficulté financière ;

Que si l’on peut se réjouir du financement majeur accordé par le Gouvernement wallon au redéploiement hospitalier en province de Luxembourg, il est consternant de constater  une fois de plus que ce projet VIVALIA 2025, complètement contradictoire par rapport au schéma de développement territorial wallon, coûtera au final au contribuable 10 fois plus cher que si on avait investi dans l’hôpital d’Arlon, seul hôpital rentable en province du Luxembourg et dont deux nouvelles ailes ont été construites récemment ;

Que ces dernières années, ce sont environ 16 millions d’euros qui ont été investis dans cet outil performant pour les soins de santé en Sud-Luxembourg ;

Qu’alors que le plan directeur des Cliniques du Sud Luxembourg prévoyait une extension de l’hôpital d’Arlon, un redéploiement et une réorganisation des services médico-techniques et des infrastructures d’accueil, il ressort du Plan wallon que l’apport financier pour l’hôpital d’Arlon ne se monte qu’à 9 millions d’euros, contre 24 millions pour l’IFAC ;

Considérant qu’un plan alternatif à VIVALIA 2025, proposé par le Professeur DE WEVER existe ; Qu’en effet, le professeur, au printemps 2015 avait attiré l’attention sur une nécessaire consolidation des hôpitaux régionaux de qualité au Nord, au Centre et au Sud de la province en relançant les plans directeurs approuvés pour trois hôpitaux (Marche, Libramont et Arlon). Ce plan étudié par le professeur de Wever, qui a dirigé les hôpitaux bruxellois Brugman et Erasme, était nettement plus économique que le projet ‘VIVALIA 2025’ proposé par le directeur général de VIVALIA, très onéreux et sans garantie financière à long terme.

Que ce plan alternatif, en soutenant les hôpitaux de proximité, contribue d’une part, à une meilleure organisation des soins, basée sur la proximité réelle des patients, et d’autre part, à accroître la collaboration entre les médecins pour offrir un meilleur service au patient, dans le respect de la qualité des soins et des impératifs économiques ; qu’il s’inscrit également dans la perspective d’une gestion durable de l’environnement ;

Considérant que la question de la mobilité n’a pas été soulevée dans le cadre du projet VIVALIA 2025 ;

Considérant qu’il importe également de tenir compte des demandes pressantes de la population de veiller à économiser nos terres afin de préserver l’environnement et de s’inscrire dans la lutte contre le réchauffement climatique ;

Considérant qu’il a pu être relevé dans la décision du gouvernement du 1er avril 2019 que « le Gouvernement charge la ministre de la santé de proposer les mesures nécessaires afin d’autoriser les hôpitaux à réorienter certains projets inscrits dans le premier plan de construction, dans le cadre du même réseau clinique locorégional, moyennent un accord de l’ensemble des partenaires membres du réseau et sur validation par le Gouvernement » ;

Que cette clause prévue par le Gouvernement wallon offre donc la possibilité de revoir certains projets et l’opportunité pour les communes partenaires du Sud-Luxembourg de présenter une alternative à VIVALIA 2025.

Que dans ce cadre, les communes partenaires du Sud-Luxembourg ont décidé de poursuivre la défense, en collaboration avec le professeur DE WEVER, du projet alternatif à VIVALIA 2025 ;

Que par ailleurs, les communes partenaires du Sud-Luxembourg travaillent depuis de nombreuses années avec leurs avocats et sont prêtes maintenant à mettre en œuvre un panel d’actions si le scénario catastrophe venait à se réaliser ;

Que ces mêmes communes seront prêtes à quitter VIVALIA si la menace de fermeture des Cliniques du Sud Luxembourg persistait.

Le Collège propose au Conseil communal d’Aubange :

  • Pour les motifs exposés ci-avant, de s’opposer avec la plus grande fermeté au projet de création d’un hôpital régional « centre-sud » ;
  • De poursuivre le combat pour maintenir l’hôpital d’Arlon, en tant que centre aigu ;
  • De continuer à défendre le projet alternatif à VIVALIA 2025 ;
  • Dans l’hypothèse du maintien du projet VIVALIA 2025 en l’état, d’intenter les actions judiciaires qui s’imposent.

Cliquez ici pour prendre connaissance de l’article en PDF. 

Barbecue de Quartier du Bochet

???????? En raison du barbecue de quartier organisé par les riverains de la rue du Bochet  à Rachecourt le 25/05/19, le stationnement et la circulation des véhicules à moteur y seront interdits, depuis l’intersection avec la rue de l’Atre jusqu’à l’entrée de la rue à Hauteur du terrain de foot, du 25/05/19 à 10h jusqu’au 26/05/19 à 12h.

Cultivons demain – Culture et entretien des fraisiers de manière naturelle.

Mobilité – Marché aux fleurs

???????????? En raison du traditionnel Marché aux Fleurs organisé par le Syndicat d’Initiative d’Aubange le 18 mai 2019, la circulation et le stationnement des véhicules à moteur seront interdits sur la Place Abbé Michel Gigi ainsi que dans la rue Hansel jusqu’à l’église à Aubange, du vendredi 17/05/19 à 18h jusqu’au samedi 18/05/19 à 18h.

Ordonnance de police

Fête du Quartier de la Gare à Aubange

En raison de la « Fête du Quartier de la Gare » à Aubange, du 16/05/19 au 19/05/19 :

  • Fête forraine –> la circulation et le stationnement des véhicules à moteur seront interdits rue du Stade, depuis le terrain multisports jusqu’au rond-point de la rue des Cristaux à Aubange, du 16/05/19 à 16h au 20/05/19.
  • Cortège du CRM –> la circulation des véhicules à moteur sera interdite dans les rues du Stade, des Cristaux, Léon Thommes et Avenue de la Gare à Aubange, le 18/05/19 et le 19/05/19, durant le passage des musiciens.

Grand marché aux fleurs ce 18 mai

 

 

 

 

 

 

Grand marché aux fleurs organisé par le Syndicat d’Initiative d’Aubange ce samedi 18 mai 2019 de 8h00 à 16h00 sur la place Abbé Michel Gigi à AUBANGE. 

Comme chaque année, vous pourrez y découvrir des fleurs, des plantes à repiquer, des arbustes… parmi un vaste choix proposé par des fleuristes, horticulteurs, pépiniéristes ainsi que des produits du terroir (miel, produits fermiers…).

Bien entendu, il vous sera possible de vous restaurer et de vous désaltérer sur place au stand du Syndicat d’Initiative.

Renseignements complémentaires :
Syndicat d’Initiative
Rue de Clémarais 28A
6790 Aubange

Tél. 063 38 86 54
E-mail : info@aubange-tourisme.be
www.visitaubange.be 

Mobilité – Jogging inter-Entreprises Transfrontalier

En raison de l’organisation de la 10e édition du « Jogging inter-Entreprises Transfrontalier » par l’Association Européenne contre les Leucodystrophies le vendredi 17/05/19, le stationnement sera interdit sur les emplacements situés à l’arrière de l’Administration Communale d’Aubange de 8h à 16h.

La circulation quant à elle sera régulée par la présence de signaleurs à différents endroits du parcours de 12h à 14h30 dans les rues des Sports, des Usines, Fernand André, des Deux Luxembourg, du Commerce, des Jardins, Albert Claude et des Artisans à 6791 ATHUS.

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